離心鑄造_確實有它難以取代的價值

　　哈弗大狗引數圖片）在中國汽車市場是一款熱度相當高的車型│▩，從十分接地氣的取名方式到別具一格的產品定位│▩，都讓這款車充滿了話題度↟☁▩。

　　更重要的是它不僅僅是一臺所謂的城市SUV│▩，同時它還具有SUV車主想要的輕度越野的能力│▩，本文就以此為切入點│▩，深度分析哈弗大狗所搭載的四驅系統↟☁▩。

　　按照官方的資料顯示│▩，哈弗大狗搭載的是博格華納提供的四驅系統│▩，而博格華納的四驅系統有兩個大類☁☁│：一類是應用在大型SUV和越野車上的適時四驅TOD系統以及分時四驅ESOP系統；另一類是應用在小型SUV和轎車上的NEXTRAC │╃╃·、Haldex四驅系統↟☁▩。

　　PS☁☁│：這裡插入一段│▩，很多網友不知道的是│▩，離心鑄造離心鑄造博格華納早在2010年就宣佈收購了Haldex 瀚德集團傳動系統業務│▩，其中就包括它的四驅系統↟☁▩。

　　從結構上來看│▩，第五代haldex四驅系統主要由多片離合器│╃╃·、電動液壓泵│╃╃·、活塞以及控制模組組成│▩，相較於上一代四驅系統│▩，由於第五代採用的是離心式電動液壓泵│▩，而且取消了蓄能器│▩，所以在結構上更輕更緊湊│▩，重量減輕了1.5kg↟☁▩。

　　這個離心式電動液壓泵的特點是透過控制離心葉片的開度大小│▩，來改變液壓泵的排量輸出│▩，進而調整系統中液壓油的壓力│▩，從而控制活塞對多片離合器的壓緊力↟☁▩。

　　博格華納這套四驅系統的核心是電控多片離合器│▩，系統會根據車輛行駛的狀態（比如前後軸轉速差│╃╃·、油門│╃╃·、剎車│╃╃·、轉向等資訊）│▩，由控制單元發出指令│▩，透過液壓機構對離合器施加不同的壓緊力│▩，從而將所需的驅動力由前軸分配到後軸│▩，離合器動作時間只需100毫秒↟☁▩。

　　它的工作模式如下☁☁│：正常情況下（前輪沒有打滑）│▩，車輛預設是前軸驅動│▩，系統會把大部分動力分配到前軸│▩，從而節省油耗↟☁▩。

　　而一旦出現如前輪出現打滑或者駕駛員激烈駕駛的時候│▩，四驅系統就會介入│▩，這時系統會增大系統工作油壓│▩，透過活塞壓緊離合器│▩，從而將動力傳遞到後軸│▩，同時系統還會根據車速│╃╃·、輪速│╃╃·、節氣門的開合程度來判定前後輪的動力分配│▩，系統多可以將50%的動力傳遞到後軸│▩，保證透過效能↟☁▩。

　　瀚德四驅系統首先解決了前橫置平臺實現四驅的問題│▩，讓眾多小型化的轎車也能實現四輪驅動│▩，離心鑄造同時還能兼顧不錯的燃油經濟性│▩，確實有它難以取代的價值↟☁▩。不過有優點也有缺點│▩，它的缺點就是整套系統基本是以前驅為主│▩，只能提供輕度的越野能力↟☁▩。
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