離心鑄造_西工大能以國際的標題刊發

　　中國又一項重大科研成果╃▩╃，西工大成功發射“飛天一號”╃▩╃，新動力技術反超美國30年╃▩╃，中國高超音速飛行器正式踏入水平│◕↟。

　　據國內媒體報道╃▩╃，由西北工業大學航天學院空天組合動力團隊牽頭╃▩╃，首次驗證了煤油燃料火箭衝壓組合迴圈發動機技術╃▩╃，突破了超寬包線高效燃燒組織等關鍵技術╃▩╃，飛行試驗圓滿成功│◕↟。

　　未來的新技術╃▩╃，包括空天飛機₪☁·₪✘、高超音速導彈都離不開超音速燃燒為基礎的複合動力發動機╃▩╃，這種型別的發動機無需自帶氧化劑╃▩╃，直接使用空中的氧氣╃▩╃，離心鑄造很大程度減少了重力╃▩╃，用少量燃料就可以飛行很遠的距離│◕↟。

　　在過去╃▩╃，我國使用的還是噴氣式發動機╃▩╃，雖然推力大╃▩╃，但是這款發動機的弊端是不容忽視的╃▩╃，大推力的形成是基於大風扇體形╃▩╃，這樣一定程度上就會增加一定的阻力│◕↟。

　　相比之下╃▩╃，新研製出的衝壓組合迴圈發動機╃▩╃，可以很好的避開這個問題╃▩╃，不僅推力大╃▩╃，在結構方面也很簡單╃▩╃，可以減少發動機飛行階段的阻礙╃▩╃，更重要的是╃▩╃，這項技術的突破╃▩╃，離心鑄造意味著中國在高超音速領域又一重大突破╃▩╃，是中國科技水平提高的有力憑證│◕↟。

　　另外╃▩╃，西工大這次實驗╃▩╃，關鍵的不是發動機衝擊模式的轉換╃▩╃，而是在實現模式切換的同時╃▩╃，還是達到超燃衝壓模式的切換╃▩╃，離心鑄造這個技術是厲害的地方│◕↟。前者可以節省燃料╃▩╃，意味著民間應用╃▩╃，後者則是明顯的軍事應用│◕↟。

　　另一個關鍵是煤油燃料╃▩╃，這意味著西工大此次研製的發動機採用的是談氫燃料╃▩╃，這一點很重要╃▩╃，因為煤油燃料的超燃衝壓發動機可以穩定燃燒╃▩╃，完成多模式平穩過渡╃▩╃，這一點是非常了不起的╃▩╃，西工大能以“國際”的標題刊發╃▩╃，也代表了他們研究領域的先程序度│◕↟。

　　相關專家曾發表過一些資料對比╃▩╃，發現我們的這項技術可以足足美國3年╃▩╃，這可真是大快人心│◕↟。

　　但客觀來講╃▩╃，美國以及西方一些工業發達國家╃▩╃，在大型發動機領域╃▩╃，有著很多我們沒有破獲的先進技術╃▩╃，尤其是航天工業領域╃▩╃，我們與美國相比╃▩╃，還是存在客觀差距的│◕↟。
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